Senin, 05 Mei 2014

2015 Lamborghini Huracán

Itu mungkin sakit kepala terbaik yang pernah kualami dalam hidup saya . Kombinasi pedas dari Lamborghini superlatif baru 2015 Huracán LP 610-4 , lap cepat - as-you - can- drive rumit sirkuit balap Ascari , 80 kilometer dari Ronda Jalan dan dosis yang sehat dari selatan matahari Spanyol telah meninggalkan saya dengan sedikit alu a . Koktail Bahwa kecepatan dan kebisingan juga telah memberikan saya salah satu hari terbaik dalam hidup saya mengemudi .

Sebagai encore untuk Gallardo , model Lamborghini paling sukses dalam sejarah , dan mengikuti pada tumit era yang paling menguntungkan perusahaan yang pernah dikenal , taruhan Huracán ini hampir tidak bisa lebih tinggi . Terlebih lagi , mengingat stablemate Avendator belum tepat datang untuk pujian universal ( meskipun sukses komersial dipertanyakan nya ) , saya terbang ke Spanyol dengan lubang kecil keraguan dalam hati umumnya apung saya. Bisa Huracán mungkin mengecewakan saya ?

Bisa , mungkin . Tapi itu tidak. Ini adalah mobil yang paling pasti hidup sampai hype , dan sepenuhnya layak mengenakan mahkota menang untuk itu dengan keluar Gallardo . Maaf untuk spoiler .

Beberapa aspirin , rehidrasi dan cervezas minibar beberapa kemudian, sakit kepala saya lebih atau kurang dilupakan . Tapi drive heartthrob ini Huracán adalah sesuatu yang saya akan tetap dengan saya untuk banyak lagi .
2015 Lamborghini LP Huracán 610-42015 Lamborghini LP Huracán 610-42015 Lamborghini LP 610-4 Huracán

Ini adalah luas , obyek yang rendah dan kuat yang telah dibentuk oleh angin yang bergerak cepat .

Dalam hampir setiap Instansiasi sejak Countach , desain Lamborghini telah menggelitik sensasional jauh lebih sering daripada sensual . Artinya merek tidak takut mengambil risiko dengan sheetmetal mobil sport super . Namun , sudah ada jurang besar antara bentuk yang relatif sederhana seperti itu dari Gallardo dan origami gila unsubtle Aventador , atau benar-benar keterlaluan Veneno . Keluarga ini estetika pisau tajam telah menarik tumpul dengan Huracán , bagaimanapun , dengan lipatan keras dan tepi pisau cukur dibuang dalam mendukung wedge terlembut Sant'Agata telah diproduksi sejak awal idiom itu .

Lamborghini Presiden dan CEO Stephan Winkelmann ( dirinya sedikit dari ikon gaya untuk celana ketat yang ditetapkan ) , mengatakan kepada kami singkat untuk desain adalah bahwa itu " jelas  Lamborghini klasik . " Dan kepala desain Filippo Perini disampaikan ini dalam pandangan saya , membentuk Huracán menjadi " sedikit lebih perempuan daripada laki-laki " dalam kata-katanya , sementara masih menjadi , " sangat sederhana , tapi sangat, sangat agresif . "

Dipertimbangkan dalam konteks seluruh sejarah desain Lamborghini , saya pikir wajah yang Huracán adalah hampir halus , meskipun masih akan menjatuhkan rahang di mana tempat-tempat umum itu didorong . Saya terutama menyukai bagian belakang kencang dari mobil , di mana Perini dan tim bekerja untuk membersihkan aero drastis versus Gallardo , mencapai 50 persen lebih downforce dan menurunkan hambatan tanpa harus menggunakan alat bantu aerodinamis aktif . Tapi berjalan di sekitar Huracán dan Anda akan ditekan untuk menemukan elemen desain tunggal yang tidak meningkatkan pesan bahwa ini adalah objek yang luas , rendah dan kuat yang telah dibentuk oleh angin yang bergerak cepat .

2015 Lamborghini LP Huracán 610-42015 Lamborghini LP Huracán 610-42015 Lamborghini LP Huracán 610-42015 Lamborghini LP 610-4 Huracán

Menendang ke kehidupan V10 5.2 - liter setara otomotif prepping peluncuran rudal .

Pada enam kaki lima , tidak ada jarak jauh alam tentang saya masuk dan keluar dari pintu tersampir sangat rendah . Tapi ketika aku melipat dan menekuk diriku di dalam, batas-batas yang saya temukan tidak diragukan lagi lebih agresif daripada desain eksterior . Aku telah mendengar banyak menggumamkan nitpicking tentang Huracán interior dari rekan-rekan wartawan saya ( paling terfokus pada " tertempel di " penampilan ventilasi udara heksagonal ) , tetapi bagi saya tampaknya seperti kokpit video-game - mobil buatan nyata . Pusat tumpukan melepas motif ' jet tempur ' lebih baik daripada kebanyakan mobil sport dengan aspirasi yang sama - deretan beralih logam switch mengesankan penobatan sebuah tombol pilihan dari beberapa bagian yang diinginkan Audi bin .

Alcantara dan kulit telah menarik membentang di atas kursi serat karbon ember ( lebih ringan , lebih kuat opsional kursi yang dapat diatur secara manual dan set yang sangat rendah ) , dan kulit mentega serupa telah kontras dijahit ke tempatnya selama hampir setiap permukaan lainnya di kabin intim . Bahkan pada trek panas, dengan karet yang fragrantly dikabutkan hanya meter jauhnya , dip pertama saya ke kursi Huracán pengemudi berbau banyak seperti berjalan ke sebuah toko flagship Salvatore Ferragamo .

Namun, bagian yang paling menarik di seluruh kabin harus menjadi heksagonal , merah , panel flip- up yang menjaga awal pengapian ini / tombol berhenti . Item ini langsung dari Hollywood pusat casting untuk senjata militer canggih ; tepat, seperti menendang dengan kehidupan Huracán 5,2 - liter V10 adalah setara otomotif prepping peluncuran rudal .

2015 Lamborghini LP Huracán 610-42015 Lamborghini LP Huracán 610-42015 Lamborghini LP Huracán 610-42015 Lamborghini LP 610-4 Huracán

Tidak ada komentar:

Posting Komentar